Традиционный АД можно представить как три однофазных электродвигателя в единой электромагнитной системе: A-N;B-N; C-N, сдвинутые по фазе на 120 градусов, (схема звезда) и включаемые непосредственно в трехфазную сеть. Комплекс трех однофазных неустойчивых двигателей, делает и трехфазный АД на 95 % скоростного диапазона неустойчивым. Следствием чего, является плохая механической характеристики.
Малый пусковой момент вынуждает конструкторов и специалистов по эксплуатации оборудования, завышать установочную мощность АД в 1,5 - 2 раза, а в случаях тяжелого пуска в 3 - 4 раза. Сразу после пуска, такой электродвигатель попадает в зону низких КПД и коэффициента мощности.Происходит большое, по отношению к выполняемой работе, потребление электроэнергии.
РПЭДЯ можно представить как три двухфазных электродвигателя в единой электромагнитной системе, включаемой без фазосдвигающих устройств непосредственно в трехфазную сеть. Комплекс трех устойчивых двухфазных двигателей, делает РПЭДЯ устойчивым во всем скоростном диапазоне. Следствием чего, является благоприятная форма механической характеристики, без зон неустойчивой работы.
У РПЭДЯ при перегрузке частота вращения вала уменьшается, но при этом, ток практически не растет.
То же происходит и при внезапном падении напряжения в цепи. Двигатель продолжает экономично работать с меньшими оборотами, не перегреваясь.
После восстановления напряжения питания до номинального уровня, РПЭДЯ автоматически самозапускаются и выходят на расчетный режим работы.
Это идеальное качество при «тяжелом пуске» с большим временем переходного процесса, когда требуется «раскрутить» нагрузку с моментом сопротивления значительно, в 2 – 3 и более раз, превышающим номинальный момент.